常用的道岔有哪几种
道岔是铁路线路中的一种基础设施,它可以将单线铁路分支成多条线路,使得列车可以从一条线路切换至另一条线路,从而实现铁路网中的交汇、并线、分流等运输功能。而常用的道岔主要有以下几种:
一、普通道岔
普通道岔是铁路建设中最常见的类型,形状为一个三角形,用于连接两条直线铁路。普通道岔通常由两个铁轨交点、两个移动的开关机构、一个锁闭机构和一个道岔舌组成。开关机构负责控制钢轨的连接和分离,锁闭机构则是保证道岔状态不会出现变化。普通道岔又分为单动道岔和双动道岔两种,区别在于双动道岔可以从两端进入和出站,而单动道岔只能从一端进入和出站。
二、交叉道岔
交叉道岔也称为交叉渡线,通常用于连接两条平行铁路线路,并使得列车可以在两条铁路上正交行驶。交叉道岔形状类似于一个十字形结构,由两个单动道岔和一个长度较长的直线铁轨组成。随着交叉道岔的不断发展,其技术难度也在不断提高。现代铁路系统中,交叉道岔已广泛应用,以实现高速列车的安全运行。
三、转辙道岔
转辙道岔也称为尖叉道岔,是一种将列车从单线路转移到另一条线路的设备。转辙道岔采用锥形轨道设计,通过将列车从一条轨道引导到另一条轨道,实现转线效果。转辙道岔有三个分支,包括两个分支和一个合并分支。因此,转辙道岔主要用于连接三条以上的铁路。
四、双开道岔
双开道岔是一种特殊的交叉道岔,可以将一条铁路分叉为两条铁路。这种道岔通常用于较小的铁路车站。由于其结构简单,成本低廉,使用范围较广。
总之,道岔作为一种铁路线路设施,其种类繁多,结构复杂,其原理、特点和优缺点也各不相同。因此,在实际工作中应根据不同的使用场景选择合适的道岔类型,以确保整个铁路系统的正常运行。
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